|
|
|
Letecká
škola BEMOAIR zahájila činnost v červnu 1991 na
letišti Benešov dvěma letouny Z-43,
které byly jako nové nakoupeny v Moravanu
Otrokovice. Tehdy působila jako středisko firmy BEMO a.s. - odtud
vznikl název.
Hangárování bylo v nájmu u
podniku Air Speciál od r.1991 do léta 1993. V
roce 1992-3 byla realizována nová
výstavba hangáru a provozní budovy,ve
které se rozvoj celé letecké
společnosti značně rozšířil. Ročně se pořizovaly
nové letouny v kategorii ULL, kluzáku i
motorových letounů, byla vybavena letecká
dílna, která postupně od úřadu
civilního letectví získala
oprávnění leteckého
opravárenského střediska pro všechny
letouny zastoupené v leteckém parku
naší FTO.
Rozvoj
všech leteckých činností (kromě
parašutismu) se současně z letiště
Benešov rozšířil v roce 1992 i do
Brna-Tuřan, kde po celou dobu pracuje součást
letecké školy Benešov pro
výcvik privátních a
obchodních pilotů se zaměřením na
výcvik podle přístrojů (IFR). Od roku 1993
přešla škola pod firmu Bemoinvest s.r.o., kde
fungovala opět jako jedno ze středisek firmy.
V roce 1999 byly zahájeny práce na
získání
oprávnění výcviku pilotů podle
předpisu JAR-FCL(evropské předpisy). Letecká
škola tato oprávnění
získala k 1.lednu 2001 pod číslem FTO-002/CZ
Od 1.1.2003 letecká škola BEMOAIR
působí jako samostatný
právnický subjekt a nadále
spolupracuje s firmou Bemoinvest s.r.o.
Na seznamu žáků a pilotů je k dnešnímu
dni přes 250 osob. Jenom v motorovém výcviku pro
licenci PPL(A) a nebo CPL(A) máme přes 150 námi
vycvičených pilotů, z nichž asi 35 je v současné
době ve výcviku.
Letecká škola nalétá ročně
v motorovém létání přes
2600hod. V bezmotorovém
létání představovaly nálety
přes 1000hod. Nicméně v současné době již
plachtařský výcvik neposkytujeme, abychom se
mohli naplno a v co nejvyšší kvalitě
věnovat motorovému létání o
které je stále větší
zájem. Motorové
létání poměrně dobře doplňuje
výcvik pilotů ULLa, kterému se věnujeme i
nadále.
Právě do rozvoje létání
ULLa nedávno společnost investovala nákupem
moderního letounu KP2U "Sova", který se
zatahovacím podvozkem, stavitelnou vrtulí a
cestovní rychlostí přes 200km/h konkuruje
sportovním letounům řady Zlín a Cessna. Rovněž
jsme dovezli z USA dva letouny pro výcvik PPL a CPL, typy
Maule M-5-210C a Cessna C-152.
Abychom však doplňovali letadlový park i
českými osvědčenými výrobky, nechali
jsme zrekonstruovat letoun L-40 "Meta Sokol", který je od
června 2003 v provozu FTO na letišti Benešov.
Poslední přírustek jsme zakoupili v roce
2004 a to osvědčený letoun Cessna typu C-150. Letadla
našeho letadlového parku si můžete
prohlédnout v sekci "Fotogalerie".
PŘIJĎTE
K NÁM LÉTAT!
Zcela
nezávazně nabízíme osobní
pohovor se zájemci o výcvik spojený s
prohlídkou naší letecké
školy. Rádi Vás
přivítáme do řady našich pilotů!
Podívejte se s námi z ptačí
perspektivy například na zámek
KONOPIŠTĚ, který leží v
blízkosti letiště Benešov.
|
|
|
|
