Kontakty

vycvikvyhlidkysluzbyfotogalerieodkazykontakty


 

  Zaměstnanci na hlavní pracovní poměr

foto / ročník

jméno a příjmení

funkce ve společnosti, odborné licence a kvalifikace, zkušenosti

Vítězslav Nováček

ředitel společnosti, vedoucí výcviku (HT), pilot - instruktor (FI)

ve společnosti pracuje od roku 1991, létá typy M-5,C-150,C-152,C-172,C-182 Z-126,Z-226,Z-43,Z-142,Z-242,L-40,L-200 řadu letounů ULL a kluzáky, celkem nalétáno přes 4.000 hodin. Pravé (3) nebo zadní (4) číslo skupiny BemoBox.

1963

kvalifikace

CPL, SEP, MEP, FI(A), TOW, NIGHT, ACR, ULLa, FI(UL)

Jiří Unzeitig

vedoucí pobočky Brno, šéfinstruktor (CFI) pro IFR výcvik

ve společnosti pracuje od roku 1994, létá typy M-5,C-150,C-152,C-172, Z-126,Z-226,Z-326,Z-526,Z-43,Z-142,L-40,L-200,L-60,C-421,C414, C-303, řadu letounů ULL a kluzáky, celkem nalétáno přes  20.000 hodin, většinu na typu L-200, Vedoucí (1) nebo zadní (4) číslo skupiny BemoBox.

1941

kvalifikace

CPL, SEP, MEP, IR(A), FI(A), FE, TOW, TST, ACR, ULLa, FI(UL)

Karel Vobořil

vedoucí výcviku VFR v Benešově - zástupce CFI, pilot - instruktor (FI)

ve společnosti pracuje od roku 1991, létá typy M-5,C-150,C-152,C-172, Z-126,Z-226,Z-326,Z-526,Z-43,Z-142,L-40,L-200,L-60, AN2, řadu letounů ULL a kluzáky, celkem nalétáno přes  5.000 hodin. Vždy levé číslo skupiny BemoBox.

1963

kvalifikace

CPL, SEP, MEP, IR(A), FI(A), FE, TOW, TST, ACR, ULLa, FI(UL)

Tomáš Janíček

vedoucí pro teoretickou výuku (CGI), pilot - instruktor (FI)

ve společnosti pracuje od roku 2002, létá typy M-5,C-150,C-152,C-172, Z-126,Z-226,Z-43,Z-142,L-40,L-200,L-60,AN2 celkem nalétáno přes 5.000 hodin. Pilot vedoucího letounu skupiny BemoBox.,

1956

kvalifikace

CPL, SEP, MEP, FI(A), FE, TOW, NIGHT, ACR

Roman Buriánek

vedoucí servisního střediska, technik údržby letadel

ve společnosti pracuje od roku 1997, technické kvalifikace  pro letouny,  kluzáky, motorové kluzáky, draky-systémy, pístové motory, tranzitní údržba, kompenzace kompasu. Pověření ÚCL k  prodloužování osvědčení letové způsobilosti.

1976

typy

TÚL  pro  Z-43, Z-142, Z-126,  Z-226, Z-326, Z-526, L-200, C-150, C-152, C-172, C-182, L 40, L 60, L 13SW/SE, M-5/210C, Z-242L, ULL

Jiří Podlipský

zástupce vedoucího servisního střediska, technik údržby letadel

ve společnosti pracuje od roku 1999, technické kvalifikace  pro letouny,  kluzáky, motorové kluzáky, draky-systémy, pístové motory, tranzitní údržba, speciální prohlídky vrtulí.

1978

typy

TÚL pro Z-37, Z-42, Z-142, Z-43, Z-126, Z-226, Z-326, Z-526, C-152, C-172, L-40, L-13 SW/SE, M-5/210C, L-200, Z-242L,

Vysvětlivky zkratek

HT

Head Trainer

Vedoucí výcviku

CFI

Chief Flight Instructor

Vedoucí letových instruktorů

FE

Flight Examiner

Letový přezkušující - inspektor

FI(A)

Flight Instructor (Airplanes)

Letový instruktor na  letounech

CPL

Comerce pilot licence

Obchodní pilot

SEP/ MEP

Single / Multi Engine Piston

Jednomotorový / vícemotorový pístový letoun

IR(A)

Instrument Rating (Airplanes)

Létání podle přístrojů (IFR) na letounech

TOW

AeroTowing

Aerovleky

NIGHT

Night flying

Noční létání

ACR

Aerobatic

Letecká akrobacie

CGI

Chief Ground Instructor

Vedoucí pozemních instruktorů - teorie

TST

Test pilot

Zkušební pilot

ULLa

UltraLight planes - aerodynamic

Ultralehá letadla řízená aerodynamicky

FI(UL)

Flight Instructor UL

Letový instruktor na ULLa

TÚL

Technik  údržby letadel

Letecký mechanik

[Home][vycvik][vyhlidky][kontakty][sluzby][fotogalerie][odkazy]

Copyright (c) 2007 Q-COMP / Bemoair. All rights reserved.